Závody na ledovci Rettenbach v Söldenu koncem října obvykle rok co rok zahajují Světový pohár v alpském lyžování. Kdo získá nejvíce bodů, kdo si odnese jeden z vytoužených křišťálových glóbů? Soutěží se v alpských disciplínách sjezd, slalom, obří slalom, super-G, superkombinace a paralelní slalom. Jaký je však rozdíl mezi obřím slalomem, super-G a ostatními disciplínami Světového poháru? SnowTrex přináší přehled lyžařských disciplín:
Slalom
Slovo „slalom“ označuje rychlou, opakovanou sekvenci zatáček. V alpském lyžování je slalom nejstarší a technicky nejnáročnější soutěží, i když relativně nejpomalejší (průměrná rychlost: 40 km/h). Na slalomové trati jsou v krátkých intervalech (9 metrů vertikálně a 2 metry horizontálně) postaveny branky, z nichž každá se skládá střídavě ze dvou červených a dvou modrých tyčí. Používají se naklápěcí tyče, které se při dotyku ohýbají směrem dolů. Jezdci se většinou do zatáčky naklánějí tak, že tyče odrážejí holeněmi, aby nemuseli opustit ideální linii. To také vysvětluje ochranné vybavení, které se skládá z chráničů holení a rukou a z ochrany obličeje.
Upozorňujeme také, že používáním našich služeb a integrací služeb YouTube API platí Smluvní podmínky YouTube a Smluvní podmínky YouTube API a vaše používání našich webových stránek se považuje za souhlas s těmito podmínkami.
Ve slalomu jezdí profesionální lyžaři mezi brankami. Mezinárodní lyžařská federace (FIS) vydala soubor pravidel, který přesně definuje počet změn směru jízdy vyznačených brankami. Ty se mohou na slalomové trati lišit v závislosti na délce sjezdovky. U mužů je vždy 55 až 75 změn směru, u žen 45 až 65. Sklon svahu se obvykle pohybuje mezi 33 a 45 %. Muži překonávají výškový rozdíl mezi 180 a 220 m, ženy mezi 140 a 200 m.
V disciplíně slalom na lyžích se jezdí na dvou tratích. Předtím se nekonají žádné tréninkové jízdy, pouze prohlídka trati. Časy obou jízd se sčítají. Do druhé jízdy však může nastoupit pouze 30 nejrychlejších lyžařů z první jízdy. Mimochodem, slalom je oblíbenou disciplínou našeho lyžařského experta Felixe Neureuthera. Ve slalomu vyhrál Světový pohár jedenáctkrát!
Sjezd
Sjezd je považován za vrcholnou disciplínu alpského lyžování a je také nejdelší a druhou nejstarší soutěží. Protože lyžaři dosahují ve sjezdu rychlosti až 130 km/h – a na „Streifu“ v Kitzbühelu a na Lauberhornu ve Švýcarsku dokonce až 140 nebo 160 km/h – je to také nejrizikovější závod. Podle pravidel FIS vyžaduje závod ve sjezdu techniku, odvahu, rychlost, riziko a kondici. Závodní tratě tyto požadavky rozhodně splňují, protože se na nich mísí zledovatělý povrch, technicky náročné zatáčky, široké skoky, rovné úseky i extrémně strmé úseky. Extrémně strmé úseky čekají na fanoušky lyžování například na legendární sjezdovce Kandahar na Zugspitze. Lyžařské závody se zde konají každoročně již od roku 1970. Absolutním vrcholem sjezdu je tzv. volný pád. Jedná se o úsek Kandaharu, který má sklon až 92 %. Mimochodem, jedná se o nejvyšší sklon v celém Světovém poháru v lyžování.
Upozorňujeme také, že používáním našich služeb a integrací služeb YouTube API platí Smluvní podmínky YouTube a Smluvní podmínky YouTube API a vaše používání našich webových stránek se považuje za souhlas s těmito podmínkami.
Pro sjezdové tratě byly nastaveny následující parametry: Výškový rozdíl musí být mezi 800 m a 1 100 m pro muže a mezi 500 m a 800 m pro ženy. Trať je vyznačena jednobarevnými brankami. Pružné tyče, které se zde používají, však ukazují především směr. Při dotyku kladou jen malý odpor.
Účastníci závodu mají možnost absolvovat před závodem jednu až tři tréninkové jízdy. Na rozdíl od technických lyžařských disciplín, jako je slalom, se ve sjezdu po tréninkových jízdách jezdí pouze jedna jízda. Výjimku mohou tvořit nepříznivé povětrnostní podmínky a viditelnost. Pokud je v horní části trati špatná viditelnost, může jury rozhodnout o zkrácení soutěže na sprintovou jízdu v dolní části. Výškový rozdíl musí být 450 metrů. Oproti běžnému závodu ve sjezdu jsou sprintové jízdy organizovány ve dvou jízdách. Speciální je také vybavení používané při sjezdových závodech: lyže jsou přibližně o 30 % delší než při slalomu. To zvyšuje stabilitu lyžařů při vysokých rychlostech. Mužské lyže jsou dlouhé nejméně 218 cm, ženské lyže nejméně 210 cm.
Obří slalom
Obří slalom se v Rakousku nazývá také obří slalom (RTL). Stejně jako u slalomu se neustále mění směr jízdy, ale branky jsou nejen dále od sebe, ale také jich je méně. To znamená, že lyžař je rychlejší než v disciplíně slalom, ale trať je delší. Na rozdíl od slalomu může obsahovat i rovné klouzavé úseky.
Branky obřího slalomu se skládají ze dvou dvojitých tyčí spojených plastovými pásy. Jsou pružné a méně pevně ukotvené ve sněhu než při slalomu. Obří slalom se jezdí ve dvou jízdách a na dvou různých tratích. Časy se pak sčítají.
V posledních letech se hodně diskutuje o délce mužských lyží pro obří slalom. Navzdory četné kritice ze strany sportovců i výrobců FIS v roce 2012 zvětšila poloměr oblouku lyží z 27 na 35 metrů, aby minimalizovala problémy s koleny sportovců. Poloměr oblouku se určuje podle pasu, délky a šířky lyže. Čím větší je poloměr (a tedy čím delší a méně pasové lyže), tím větší námahu vyžaduje celé tělo. A právě to vede k nárůstu problémů se zády u vrcholových sportovců. Od sezóny 2017/18 proto bude opět platit menší rádius 30 metrů, což znamená, že lyže mohou být opět více přizpůsobené a kratší. Měly by však být dlouhé alespoň 1,93 metru.
Super-G
Super-G je zkratka pro „Super Giant Slalom“. Po sjezdu je to nejrychlejší a zároveň nejmladší lyžařská disciplína v alpském lyžování, protože byla do kalendáře Světového poháru zařazena až v roce 1982. Trať je celkově kratší než sjezd, ale technicky náročnější. Je zde také více branek, které jsou postaveny ještě blíže u sebe – nejméně 35 pro muže a nejméně 30 pro ženy. Minimální vzdálenost je 25 metrů.
Rozdíl v nadmořské výšce se pohybuje mezi 500 a 650 m u mužů a 400 až 600 m u žen. Super-G byl zaveden jako další rychlostní disciplína vedle sjezdu a jako technická a lyžařská kombinace sjezdu a obřího slalomu. Aby si super-G zachoval prvky sjezdu, musí obsahovat skoky. Na rozdíl od sjezdu zde nejsou žádné tréninkové tratě. Přestože si účastníci mohou trať prohlédnout v den závodu, jezdí se na ní pouze během soutěže a v jedné jízdě. Vzhledem k vysoké rychlosti až 130 km/h je nezbytné správné vybavení. Kromě lyžařské helmy patří k vybavení předepsanému FIS také ochrana zad a lyžařské brýle a rukavice.
Mimochodem, nejúspěšnějším lyžařem v super-G všech dob je Rakušan Hermann Maier. Během své kariéry vyhrál 24 závodů, pětkrát zvítězil v klasifikaci disciplíny a získal také titul mistra světa a olympijské vítězství.
Superkombinace
Superkombinace je především o lyžařské všestrannosti. Tato disciplína kombinuje silově a vytrvalostně náročný sjezd nebo super-G s technicky náročným slalomem. Oba závody se v tomto multidisciplinárním sportu obvykle konají ve stejný den.
Superkombinace začíná sjezdem. Původně se slalom jel až po něm podle pravidla 30 mužů. To znamená, že závodník na 30. místě startoval do slalomu jako první a závodník na 1. místě mohl startovat z 30. pozice. Od sezóny 19/20 však bylo rozhodnuto o změně startovního pořadí. Závodníci, kteří se umístili na prvním místě ve sjezdu, startují na prvních startovních pozicích i v následujícím slalomu. Důvodem této změny je obecný problém se superkombinací. V této soutěži se pole účastníků skládá ze specialistů ze sjezdu a profesionálů ze slalomu. Výsledkem je, že každý účastník dosáhne lepšího výsledku ve své oblíbené disciplíně. Vzhledem k technické náročnosti slalomu není možné, aby sjezdoví specialisté dosahovali podobně dobrých sjezdových časů jako slalomoví profesionálové.
Naproti tomu však slalomářští profesionálové dosahují ve sjezdu slušných a relativně dobrých časů. Výsledkem je nerovnováha, kterou ještě prohloubilo původní pravidlo o pořadí na startu. Je to proto, že slalomáři projeli cílem s relativně malým deficitem a poté byli rozděleni na přední startovní pozice pro slalom. Ve slalomu se mohlo závodit dříve a podmínky na sjezdovce byly výrazně lepší. V důsledku toho měli sjezdoví specialisté ještě menší šanci konkurovat časům slalomových profesionálů kvůli již upravené trati. Nejlepších výsledků v superkombinaci tak po sečtení časů obou jízd dosáhli téměř výhradně slalomáři. Není tedy divu, že bylo zrušeno pravidlo 30 jízd a stanoveno nové startovní pořadí pro slalom. To dává sjezdařům výhodu, že mohou absolvovat technicky náročnější slalom za lepších podmínek na sjezdovce, což znamená, že v superkombinaci bude v budoucnu více napínavých soubojů.
Paralelní slalom
V paralelním slalomu závodníci soutěží proti sobě v přímém souboji. Dva úseky trati jsou položeny vedle sebe s co nejpodobnějším povrchem a uspořádáním trati. Minimální výškový rozdíl by měl činit 50 metrů a mělo by dojít k nejméně 15 změnám směru jízdy. Celkem by měl mít paralelní slalom minimální délku 160 metrů. Pro vymezení průběhu trati se slalomové tyče ukotví do sněhu v minimální vzdálenosti 8 metrů od sebe rašelinovým praporkem. Tyto slalomové tyče jsou barevně rozděleny na modré, z pohledu závodníka zprava, a červené, z pohledu závodníka zleva.
Upozorňujeme také, že používáním našich služeb a integrací služeb YouTube API platí Smluvní podmínky YouTube a Smluvní podmínky YouTube API a vaše používání našich webových stránek se považuje za souhlas s těmito podmínkami.
Závod začíná kvalifikační jízdou, do které se závodníci kvalifikují prostřednictvím svých FIS bodů. Nejrychlejších 32 závodníků postoupí do prvního kola vyřazovacích jízd. Dvojice se sestavují podle pořadí v kvalifikační jízdě, přičemž závodník s vyšším pořadím absolvuje první jízdu na červené trati. V paralelním slalomu se každý duel jede ve dvou jízdách, takže výše postavený závodník jede na modré trati v tzv. opakované jízdě. Vítězové prvního kola se kvalifikují do čtvrtfinále. Do dalšího kola se závodníci mohou kvalifikovat, pokud budou i nadále vítězit. Poražení v jednotlivých soubojích se umístí na zbývajících místech příslušného finálového kola podle celkového času z obou rozjížděk. Na konci semifinále poražení absolvují první rozjížďku před rozjížďkou finalistů. Poté následuje druhá jízda semifinalistů, než je na programu konečně finále. Paralelní slalom je divácky mimořádně atraktivní. Přímá konkurence totiž znamená, že i neznalci alpského lyžování mohou kdykoli rozpoznat, který ze dvou závodníků má navrch. Není tedy divu, že je paralelní slalom mezi fanoušky zimních sportů tak oblíbenou lyžařskou disciplínou.
Často kladené otázky o lyžařských disciplínách
Jaké jsou lyžařské disciplíny?
Šest lyžařských disciplín se dělí na slalom, sjezd, obří slalom, super-G, superkombinaci a paralelní slalom.
Která je nejmladší lyžařská disciplína?
Super-G je nejmladší lyžařskou disciplínou. Do kalendáře Světového poháru byla zařazena teprve v roce 1982 a po sjezdu je nejrychlejší lyžařskou disciplínou.
Která je nejrychlejší lyžařská disciplína?
Sjezd je nejrychlejší lyžařskou disciplínou díky strmým a ledovým prvkům na trati. Na švýcarském Lauberhornu dosahují sjezdaři rychlosti až 140 nebo 160 km/h.
Která je nejstarší lyžařská disciplína?
Slalom je nejstarší a technicky nejnáročnější závod. v roce 1922 byla první vytyčená trať s brankami pojmenována „slalom“ a byla stanovena odpovídající pravidla.
Jaké prvky kombinuje superkombinace?
Superkombinace kombinuje sjezd nebo super-G se slalomem. Kombinuje se tak síla a vytrvalost potřebná pro sjezd s technickými znalostmi slalomu.
Kdo je nejúspěšnějším lyžařem v super-G?
Nejúspěšnějším závodníkem v super-G všech dob je Rakušan Hermann Maier. Během své kariéry vyhrál 24 závodů, pětkrát zvítězil v klasifikaci disciplíny, získal jeden titul mistra světa a jedno olympijské vítězství.
Kdo je nejúspěšnějším německým slalomářem?
Felix Neureuther je se svými 11 vítězstvími ve Světovém poháru nejúspěšnějším německým slalomářem.
Která sjezdovka je nejstrmější v celém Světovém poháru v lyžování?
Sjezdovka Kandahár je se sklonem až 92 % nejstrmější v celém Světovém poháru. Obecně je považována za jeden z nejnáročnějších sjezdů ve Světovém poháru v alpském lyžování.
Jaké vybavení je pro sjezd povinné?
Kromě lyžařské helmy patří mezi vybavení předepsané FIS ochrana zad, lyžařské brýle a rukavice. Lyžařská kombinéza musí mít také přesně stanovenou propustnost vzduchu. Každá lyžařská kombinéza je kontrolována FIS a označena pečetí na levé nohavici.
Kolik finálových kol se jede v paralelním slalomu?
Paralelní slalom začíná s 32 kvalifikovanými účastníky, kteří se utkají mezi sebou v 16. kole. V případě vítězství v 16. kole se závodníci kvalifikují do čtvrtfinále. Každé další vítězství je posune do dalšího kola až do finále. Celkem se tedy konají čtyři finálová kola.
